Ciecze kriogeniczne mogą nie być nikomu obce, w postaci ciekłego metanu, etanu, propanu, propylenu itp., wszystkie należą do kategorii cieczy kriogenicznych, przy czym takie ciecze kriogeniczne nie tylko należą do produktów łatwopalnych i wybuchowych, ale także należą do substancji nisko- temperatura mediów oraz proces transportu i przechowywania muszą zwracać uwagę na bezpieczeństwo.Ze względu na łatwopalne i wybuchowe właściwości cieczy kriogenicznej istnieją wyższe wymagania dotyczące izolacji termicznej cysterny, a technologia kriogenicznej izolacji termicznej jest szeroko stosowana w konstrukcji zbiornika.
Wiele rodzajów technologii izolacji kriogenicznej
Zbiorniki stosowane w technologii kriogenicznej izolacji termicznej mają głównie na celu ograniczenie wycieku ciepła przez konwekcję, przewodzenie ciepła i promieniowanie przez sprzęt kriogeniczny. Izolacja cysterny na ciecz kriogeniczną nie jest po prostu rodzajem sposobu, zgodnie z przechowywaniem cech fizycznych i zastosować wymóg skroplonego gazu, istnieją różne sposoby izolacji kriogenicznej.
Technologia izolacji kriogenicznej, w tym wielowarstwowa izolacja wysokopróżniowa, izolacja proszkowa próżniowa i izolacja włóknista, różne formy, takie jak akumulacja izolacji, jest najczęściej stosowana w cieczy kriogenicznej, czyli skroplonym gazie ziemnym (LNG), którego głównym składem jest skroplony metan, widzimy Magazynowanie LNG i transport ciężarówki z naczepą to najczęstsze sposoby izolowanej izolacji wielowarstwowej o wysokiej próżni.
Przechowywanie i transport bez wielowarstwowej izolacji wysokopróżniowej
Pojazd kriogeniczny do transportu cieczy składa się z korpusu zbiornika i ramy naczepy, dwóch części, przy czym korpus zbiornika składa się z wewnętrznego korpusu cylindra, zewnętrznego korpusu cylindra, warstwy izolacyjnej i tak dalej.W korpusie zbiornika zastosowano technologię wielowarstwowej izolacji wysokopróżniowej.Zewnętrzna powierzchnia cylindra wewnętrznego jest owinięta wielowarstwową warstwą izolacyjną składającą się z wielowarstwowej folii aluminiowej i papieru z włókna szklanego.Liczba warstw folii aluminiowej wpływa bezpośrednio na efekt izolacyjny wielowarstwowej warstwy izolacyjnej.
Wielowarstwowa izolacja o wysokiej próżni to po prostu wiele ekranów chroniących przed promieniowaniem, instalowanych w międzywarstwie próżniowej pomiędzy cylindrem wewnętrznym i zewnętrznym w obszarze antresoli, aż do przetwarzania warstwy wielowarstwowej o wysokiej próżni, aby zmniejszyć przenoszenie ciepła przez promieniowanie w formie izolacja termiczna, izolacyjność cieplna wysoka i niska oraz materiał, stopień próżni, gęstość warstw wielowarstwowych i liczba temperatur granicznych i tak dalej.
Zaletami izolacji wielowarstwowej o wysokiej próżni są dobre właściwości izolacyjne, a szczelina międzywarstwowa jest niewielka, w tych samych warunkach objętość wewnętrznego pojemnika jest większa niż objętość pojazdu do transportu proszku próżniowego.Ponadto zastosowanie izolacji wielowarstwowej o wysokiej próżni może zmniejszyć masę pojazdu, masa pojazdu jest mniejsza, a straty wstępnego chłodzenia są mniejsze niż w przypadku proszku próżniowego.Stabilność jest lepsza niż proszek próżniowy, a warstwa izolacyjna nie jest łatwa do osadzenia.
Wadą jest to, że proces produkcji tego rodzaju sprzętu jest bardziej złożony, koszt jednostkowej objętości jest wysoki, stopień próżni ma bardzo wysokie wymagania, odkurzanie nie jest łatwe, a ponadto występują problemy z przewodzeniem ciepła w kierunku równoległym.
Wraz z szybkim rozwojem gospodarki wzrasta zapotrzebowanie przemysłu na ciecze kriogeniczne.Ciecze kriogeniczne, jako przedmioty łatwopalne i wybuchowe, mają określone wymagania dotyczące konstrukcji pojazdów transportowych w procesie magazynowania i transportu.Niskotemperaturowa izolacja termiczna jest podstawową strukturą kriogenicznego pojazdu do transportu cieczy, a technologia wielowarstwowej izolacji termicznej o wysokiej próżni stała się powszechną metodą izolacji termicznej korpusu zbiornika ze względu na jej skuteczną izolację termiczną.
Sprzęt kriogeniczny HL
Sprzęt kriogeniczny HLktóra powstała w 1992 roku jest marką stowarzyszonąHL Cryogenic Equipment Company Cryogenic Equipment Co., Ltd.Firma HL Cryogenic Equipment zajmuje się projektowaniem i produkcją systemu rurociągów kriogenicznych izolowanych pod wysokim ciśnieniem i powiązanym sprzętem pomocniczym, aby sprostać różnorodnym potrzebom klientów.Izolowana próżniowo rura i elastyczny wąż są zbudowane z wielowarstwowych, wielowarstwowych, specjalnych materiałów izolowanych o wysokiej próżni i przechodzą szereg niezwykle rygorystycznych obróbek technicznych oraz obróbkę w wysokiej próżni, która służy do przenoszenia ciekłego tlenu i ciekłego azotu , ciekły argon, ciekły wodór, ciekły hel, skroplony gaz etylenowy LEG i skroplony gaz ziemny LNG.
Seria produktów obejmująca rurę z płaszczem próżniowym, wąż z płaszczem próżniowym, zawór z płaszczem próżniowym i separator faz w firmie HL Cryogenic Equipment Company, która przeszła szereg niezwykle rygorystycznych obróbek technicznych, służy do przesyłania ciekłego tlenu, ciekłego azotu, ciekłego argonu, ciekły wodór, ciekły hel, LEG i LNG, a produkty te są serwisowane dla urządzeń kriogenicznych (np. zbiorników kriogenicznych, zbiorników Dewara i coldboxów itp.) w branżach separacji powietrza, gazów, lotnictwa, elektroniki, nadprzewodników, chipów, montażu automatyki, żywności i napoje, apteka, szpital, biobank, guma, produkcja nowych materiałów, inżynieria chemiczna, żelazo i stal oraz badania naukowe itp.
Czas publikacji: 11 maja 2022 r