Ciecze kriogeniczne nie są obce każdemu. Mianowicie ciekły metan, etan, propan, propylen itp. należą do kategorii cieczy kriogenicznych. Są one nie tylko łatwopalne i wybuchowe, ale także zaliczają się do mediów niskotemperaturowych, a ich transport i magazynowanie muszą być bezpieczne. Ze względu na łatwopalne i wybuchowe właściwości cieczy kriogenicznych, obowiązują wyższe wymagania dotyczące izolacji termicznej cysterny, a technologia izolacji termicznej kriogenicznej jest szeroko stosowana w konstrukcjach zbiorników.
Wiele rodzajów technologii izolacji kriogenicznej
Zbiorniki stosowane w technologii kriogenicznej izolacji termicznej służą głównie do redukcji wycieków ciepła przez konwekcję, przewodzenie ciepła i promieniowanie. Izolacja cystern z cieczą kriogeniczną nie jest po prostu sposobem. W zależności od właściwości fizycznych i wymagań użytkowych skroplonego gazu istnieją różne sposoby izolacji kriogenicznej.
Technologia izolacji kriogenicznej obejmuje wielowarstwową izolację wysokopróżniową, izolację próżniową z proszku i włókien, różnorodne formy, takie jak akumulacja izolacji, najczęściej spotykane w przypadku kriogenicznej cieczy, czyli skroplonego gazu ziemnego (LNG), którego głównym składnikiem jest skroplony metan. Jak widać, magazynowanie LNG i transport ciężarówek z naczepą to najczęstsze sposoby izolowania wielowarstwowej izolacji wysokopróżniowej.
Przechowywanie i transport bez izolacji wielowarstwowej o wysokiej próżni
Pojazd do transportu cieczy kriogenicznych składa się z korpusu zbiornika i dwuczęściowej ramy naczepy, przy czym korpus zbiornika składa się z korpusu cylindra wewnętrznego, korpusu cylindra zewnętrznego, warstwy izolacyjnej itd. W korpusie zbiornika zastosowano technologię izolacji wielowarstwowej w wysokiej próżni. Zewnętrzna powierzchnia cylindra wewnętrznego jest owinięta wielowarstwową warstwą izolacyjną składającą się z folii aluminiowej i papieru z włókna szklanego. Liczba warstw folii aluminiowej bezpośrednio wpływa na efekt izolacyjny wielowarstwowej warstwy izolacyjnej.
Izolacja wielowarstwowa o wysokiej próżni to po prostu ekran chroniący przed promieniowaniem, instalowany w międzywarstwie próżniowej pomiędzy cylindrem wewnętrznym i zewnętrznym, w obszarze antresoli, aż do przetwarzania warstw o wysokiej próżni, w celu zmniejszenia przenikania ciepła promieniowania danej formy izolacji cieplnej, wydajności izolacji cieplnej wysokiej i niskiej oraz materiału, stopnia próżni, gęstości warstw wielowarstwowych i liczby temperatur granicznych i tak dalej.
Zaletami wielowarstwowej izolacji wysokopróżniowej są dobre właściwości izolacyjne oraz niewielka szczelina międzywarstwowa. W tych samych warunkach objętość wewnętrznego pojemnika jest większa niż objętość pojazdu do transportu proszku metodą próżniową. Ponadto, zastosowanie wielowarstwowej izolacji wysokopróżniowej pozwala na zmniejszenie masy pojazdu, co przekłada się na mniejszą masę pojazdu i mniejsze straty na schładzaniu wstępnym niż w przypadku proszku próżniowego. Stabilność izolacji jest lepsza niż w przypadku proszku próżniowego, a warstwa izolacyjna nie osiada łatwo.
Wadą jest to, że proces produkcyjny tego rodzaju sprzętu jest bardziej złożony, koszt jednostkowej objętości jest wysoki, wymagania dotyczące stopnia próżni są bardzo wysokie, nie jest łatwo uzyskać próżnię, a ponadto występują problemy z przewodzeniem ciepła w kierunku równoległym.
Wraz z dynamicznym rozwojem gospodarki, rośnie zapotrzebowanie na ciecze kriogeniczne w przemyśle. Ciecze kriogeniczne, jako materiały łatwopalne i wybuchowe, stawiają określone wymagania konstrukcyjnym pojazdom transportowym w procesie magazynowania i transportu. Niskotemperaturowa izolacja termiczna stanowi podstawę konstrukcji pojazdu do transportu cieczy kriogenicznych, a technologia wielowarstwowej izolacji termicznej w wysokiej próżni stała się powszechną metodą izolacji termicznej nadwozi zbiorników ze względu na jej wysoką skuteczność izolacyjną.
Sprzęt kriogeniczny HL
Sprzęt kriogeniczny HLzałożona w 1992 roku jest marką powiązaną zHL Cryogenic Equipment Company Cryogenic Equipment Co.,LtdFirma HL Cryogenic Equipment zobowiązała się do projektowania i produkcji kriogenicznych systemów rurowych z izolacją wysokopróżniową oraz powiązanego sprzętu pomocniczego, aby sprostać zróżnicowanym potrzebom klientów. Rury i elastyczne przewody z izolacją próżniową są wykonane z wysokiej próżni i wielowarstwowych, wielowarstwowych, specjalnych materiałów izolacyjnych, a następnie poddawane szeregowi niezwykle rygorystycznych procesów obróbki technicznej i obróbce wysokopróżniowej, które są wykorzystywane do przesyłu ciekłego tlenu, ciekłego azotu, ciekłego argonu, ciekłego wodoru, ciekłego helu, skroplonego etylenu (LEG) i skroplonego gazu ziemnego (LNG).
Seria produktów rur z płaszczem próżniowym, węży z płaszczem próżniowym, zaworów z płaszczem próżniowym i separatorów faz w firmie HL Cryogenic Equipment Company, które przeszły szereg niezwykle rygorystycznych obróbek technicznych, jest używana do przesyłu ciekłego tlenu, ciekłego azotu, ciekłego argonu, ciekłego wodoru, ciekłego helu, LEG i LNG. Produkty te są serwisowane w sprzęcie kriogenicznym (np. zbiornikach kriogenicznych, naczyniach Dewara i komorach chłodniczych itp.) w branżach związanych z separacją powietrza, gazami, lotnictwem, elektroniką, nadprzewodnikami, układami scalonymi, montażem automatyki, żywnością i napojami, farmacją, szpitalnictwem, biobankami, gumą, produkcją nowych materiałów, inżynierią chemiczną, hutnictwem i stalą oraz badaniami naukowymi itp.
Czas publikacji: 11 maja 2022 r.
